Instal·lació de l'amfitrió
1: La posició d'instal·lació del motor principal no ha d'afectar la funció original del cos del cotxe i la vibració i resistència al desgast.
2: Per arreglar l'amfitrió, tingueu en compte l'angle d'instal·lació per permetre.
Placa de nom del fabricant
1: Presti atenció a enganxar la placa d'identificació secundària a una posició visible en el compartiment del motor per a la comoditat del manteniment i proves postvenda.
2: Els components i altres components al voltant de l'escalfador s'han d'evitar veure's afectats pel sobreescalfament o contaminats per combustible o petroli.
3: L'escalfador d'aigua en si no ha de tenir un risc d'incendi, fins i tot quan es sobreescalfa. Sempre que presti atenció a mantenir una distància suficient entre l'escalfador i totes les altres parts durant la instal·lació, assegureu-vos d'una bona ventilació i l'ús de materials refractaris o escuts tèrmics, es pot considerar que compleix amb els requisits anteriors.
escalfador d'aire dièsel
escalfador d'aire de gasolina
Instal·lació de conducte d'aire calefactor
1: En col·locar i arreglar la mànega de la guia d'aire de calefacció i la sortida d'aire calent, s'ha de tenir cura de no causar lesions i danys als éssers humans, animals o materials sensibles a la temperatura a causa de la seva radiació tèrmica / contacte amb ella o l'exposició directa al vent calent. Si cal, instal·leu una placa de coberta al conducte d'aire calent o a la sortida d'aire calent.
2: S'ha d'instal·lar una campana d'endoll al costat de la sortida d'aire calent.
3: Si no s'instal·la la mànega d'aire, s'ha d'inserir una reixeta protectora al costat d'aspiració d'aire de calefacció i al costat de la sortida d'aire per evitar danys per part del ventilador o escalat per l'intercanviador de calor.
4: En instal·lar la ingesta d'aire calefactat, cal assenyalar que el gas d'escapament del motor del vehicle i l'escalfador no s'inhalaran en condicions normals de funcionament, i l'aire calefactat no s'infiltrarà en pols, boira salada, etc.
5: Quan s'utilitza l'aire circulant per a la calefacció, en instal·lar el port d'aspiració d'aire circulant: Cal assenyalar que l'aire calent exportat no es pot xuclar directament de nou.
6: Si es produeix una avaria a causa del sobreescalfament, la temperatura de l'aire calent local pot arribar als 150 °C i la temperatura superficial pot arribar als 90 °C abans de l'apagada a causa de l'avaria. Per tant, només les mànegues d'aire calent resistents a alta temperatura aprovades per nosaltres poden guiar l'aire calent!
7: Durant la inspecció funcional, després de córrer durant uns 10 minuts, la temperatura mitjana de l'aire calent descarregat a una distància d'uns 30 cm de la sortida no ha de superar els 110 °C (la temperatura de la ingesta d'aire és d'uns 20 °C).
8: Si el conductor i els passatgers poden entrar en contacte amb l'escalfador durant la conducció normal, han d'instal·lar peces anti-contacte.
