A l'hivern, quin paper juga l'escalfador elèctric PTC en els vehicles de nova energia?
A l'hivern, elEscalfador elèctric PTCés una "estació de subministrament d'energia tèrmica" indispensable per als vehicles de nova energia. La seva funció principal és substituir la calor residual del motor dels vehicles tradicionals de combustible i proporcionar la calor necessària per al cotxe.
El seu paper es reflecteix principalment en dos aspectes principals:
En primer lloc, és garantir la comoditat de la cabina de passatgers. Els vehicles elèctrics purs no tenen motor i no poden obtenir aire calent gratuït. El PTC genera calor directament fent fluir un corrent elèctric a través de materials ceràmics especials, que poden expulsar l'aire calent de manera ràpida i eficient, garantint que l'interior del cotxe sigui tan càlid com la primavera. Això proporciona una experiència de conducció que no és diferent de la dels cotxes tradicionals.
En segon lloc, és mantenir la salut i el rendiment de la bateria d'energia. L'activitat de les bateries de liti es reduirà molt a temperatures baixes, la qual cosa comportarà una càrrega extremadament lenta i una durada de la bateria molt reduïda.Escalfadors PTC(generalment integrat al sistema de refrigeració del paquet de bateries) pot escalfar la bateria a una temperatura de funcionament adequada, protegint així eficaçment la bateria, millorant l'eficiència de càrrega i mitigant la degradació de la vida útil de la bateria.
No obstant això, el desavantatge significatiu del PTC és el consum d'energia extremadament elevat, i la seva gran potència és un dels principals motius de la disminució de l'autonomia de creuer dels vehicles elèctrics a l'hivern. Tot i que actualment s'estan popularitzant més aparells d'aire condicionat amb bomba de calor que estalvien-energia, la seva eficàcia es veurà compromesa en entorns extremadament freds. Per tant, el PTC encara s'utilitza àmpliament com a dispositiu de calefacció principal o auxiliar, convertint-se en un component clau per garantir el funcionament normal dels vehicles de nova energia als hiverns severs.