Contacta amb nosaltres
Hebei Nanfeng Automòbil Equip (Grup) Co, Ltd
Telèfon: més 86 18811334770
Tel: més 86 0317 8620396
Tel: més 86 010 58673556
Fax: més 86 010 58673226
Correu electrònic: info@auto-parkingheater.com
Correu electrònic: nh.jiao@auto - parkingheater.com
Afegeix: Sala 505, Edifici B, Lliure Ciutat Centre, No 58, Est Tercer Anella Sud Carretera, Chaoyang Districte, Beijing, 100022, PRXina
Compressor d'aire condicionat elèctric de nova energia
El compressor d'aire condicionat elèctric de nova energia és el component central de potència del sistema d'aire condicionat en els vehicles d'energia nova i un dispositiu clau que el distingeix dels compressors d'aire condicionat dels vehicles de combustible tradicionals. Els compressors de vehicles de combustible tradicionals són accionats per la corretja del motor, mentre que els vehicles d'energia nova (purament elèctric i híbrid) no tenen un motor com a font d'energia. Per tant, requereixen un compressor elèctric accionat directament per un motor, que assumeix simultàniament les funcions bàsiques de la refrigeració del-vehicle i la calefacció auxiliar (en sistemes de bombes de calor).
Descripció
Compressor d'aire condicionat elèctric de nova energia
El compressor d'aire condicionat elèctric de nova energia és el component central de potència del sistema d'aire condicionat en els vehicles d'energia nova i un dispositiu clau que el distingeix dels compressors d'aire condicionat dels vehicles de combustible tradicionals. Els compressors de vehicles de combustible tradicionals són accionats per la corretja del motor, mentre que els vehicles d'energia nova (purament elèctric i híbrid) no tenen un motor com a font d'energia. Per tant, requereixen un compressor elèctric accionat directament per un motor, que assumeix simultàniament les funcions bàsiques de la refrigeració del-vehicle i la calefacció auxiliar (en sistemes de bombes de calor).
Tipus de productes principals
- Compressor elèctric Scroll: la solució principal del mercat, d'estructura compacta, altament eficient i fiable, adequada per a la majoria de vehicles elèctrics i híbrids purs.
- Compressor elèctric de pistó: menor cost, però la vibració i el soroll són lleugerament superiors als compressors de desplaçament; s'utilitza principalment en vehicles-de nova energia orientats a l'economia.
- Compressor adaptatiu de càrrega ràpida-alta-tensió: dissenyat per a vehicles de plataforma d'alta-tensió de 800 V, amb una resistència a l'alta-tensió més forta, pot garantir simultàniament el funcionament de l'aire condicionat durant la càrrega ràpida i té un consum d'energia menor.
Diferències bàsiques dels compressors de vehicles de combustible tradicionals
| Dimensions de comparació | Compressor d'aire condicionat elèctric de nova energia | Compressor de vehicles de combustible tradicional |
| Font d'alimentació | -Bateria d'alimentació a bord + motor síncron d'imant permanent | Transmissió per corretja del motor |
| Mètode de control | Regulació de velocitat de freqüència variable, intel·ligent i controlable | Velocitat constant o regulació de velocitat mecànica, afectada per la velocitat del motor |
| Independència operativa | No es veu afectat per l'estat de conducció del vehicle (pot funcionar fins i tot quan està estacionat) | Requereix un motor per començar a funcionar |
| Expansió funcional | Pot participar en la calefacció per bomba de calor per reduir el consum d'energia a l'hivern | Només responsable de la refrigeració; la calefacció depèn de la calor residual del motor |
| Nivell de tensió | Alta tensió (300V-800V) | Baixa tensió (12 V) |
Principi de funcionament bàsic
- Font d'alimentació: alimentat per la bateria d'energia del vehicle, el pistó/disc de desplaçament del compressor és impulsat per un motor síncron d'imant permanent integrat-per comprimir el refrigerant.
- Cicle de refrigeració: el compressor comprimeix el refrigerant gasós de baixa-temperatura i baixa-pressió en un refrigerant gasós d'alta-temperatura i alta-pressió, que després s'envia al condensador per a la dissipació de la calor i es converteix en líquid. El refrigerant líquid és estrangulat i despresuritzat per la vàlvula d'expansió, entra a l'evaporador per absorbir la calor de l'interior del vehicle, torna a vaporitzar-se en gas i després torna al compressor per completar el cicle, aconseguint la refrigeració interior del vehicle.
- Sinèrgia de la bomba de calor (alguns models): al sistema d'aire condicionat de la bomba de calor, el compressor elèctric pot funcionar amb la vàlvula de quatre vies-per canviar la direcció del flux de refrigerant, transferint la calor de l'entorn exterior a l'interior del vehicle per aconseguir calefacció a l'hivern. En comparació amb la calefacció PTC, això redueix significativament el consum d'energia i millora l'autonomia.
Especificacions
Especificacions del compressor
| Model | NFEZC45 |
| Tipus | Rotlla elèctrica |
|
Refrigerant |
R290 |
|
Temperatura de treball |
-20 graus ~ 110 graus |
|
Temperatura d'emmagatzematge |
-40 graus ~ 110 graus |
|
Resistència de voltatge |
corrent de fuga<10mA@2000V(AC)/50HZ |
|
Aïllament elèctric |
Major o igual a 20MQ@1000V(DC) |
|
Desplaçament |
45CC/r |
|
Interval de velocitat |
800-8500 rpm (personalitzable) |
|
Mètode de refrigeració |
refrigeració de gas de succió |
|
Taxa de fuita de refrigerant |
Menys o igual a 5 g/any |
|
Oli lubricant |
PVE |
|
Shell |
Granallat d'aliatge d'alumini fos |
|
Pes total (inclòs l'oli) |
Menys o igual a 7,7 kg (inclòs l'oli) |
|
Posició d'instal·lació |
prop del motor o de la caixa d'engranatges |
|
Mida interior de succió |
Φ28,4 mm (personalitzable)
|
|
Descàrrega de mida interior |
Φ15,35 mm (personalitzable)
|
|
Classificació IP |
IP67 |
|
Restriccions materials |
Conformitat amb ROHS, sense plom |
|
Alliberament de pressió mecànica |
4+0.4Mpa(A) |
|
Pressió de funcionament d'aspiració |
0,1~0,5Mpa(A) |
|
Pressió de funcionament de descàrrega |
0,7~2,8Mpa(A) |
|
Pressió màxima de funcionament |
2,8Mpa(A) |
| Resistència a la corrosió | 500 hores després: danys visuals funcionals i inferiors al 5% de la superfície |
|
Neteja
|
Pes d'impuresa 10 mg, mida màxima de 0,5 mm, entrades i sortides de tancament utilitzen taps antipols per a l'enviament
|
Especificacions del motor
|
Tipus de motor
|
PMSM |
| Nombre de pols | 8 |
| Mètode de bobinat de l'estator | Tipus - |
| Tensió nominal | 600 V (CC) |
| Interval de tensió de funcionament | 400 ~ 850 V (CC) |
| Potència nominal | 6,5 kW |
| Interval de velocitat nominal | 800~8600rpm |
| Potència màxima | 7,5 kW |
| Mode de conductor de motor | Forma d'ona sinusoïdal |
|
Mètode de detecció de pols magnètics |
Posició sense sensors |
|
Tensió nominal (HV) |
600 V (CC) |
|
Interval de tensió de funcionament (HV) |
400-850 V (CC) |
| Valor de sobretensió | (Personalitzable) |
| Valor de tensió inferior | (Personalitzable) |
| Corrent d'entrada màxima | 12,5 A (càlcul basat en 600 V) |
| Potència d'entrada màxima | 7,5 kW |
| Potència nominal | 6,5 kW |
| Tensió nominal (LV) | 12/24V DC |
| Interval de tensió de funcionament (LV) | 9~32VDC |
| Protecció de pressió | 2,8 Mpa (recomanat) | |
| Contingut d'oli | 3% ~ 5% (recomanat) | |
| Oli residual | 40-80g | |
| Requisits per al condensador | Comença | 5sEl ventilador de condensació funciona durant 5 segons abans que s'iniciï el compressor |
| Apagueu | 30s El ventilador del condensador continua funcionant durant 30 segons després que el compressor s'aturi | |
| Posició de muntatge recomanada | Al punt més baix del sistema (recomanat) | |
Especificacions de rendiment i soroll
Condició de la prova:
| Descàrrega P. | Succió P. | Subrefrigerat | Súper calor | Temperatura ambient |
| 1,5Mpa(A) | 0,3Mpa(A) | 5 graus | 10 graus | ES |

Exhibició de productes




perfil de l'empresa

certificat

per què triar-nos?
1. Certificació internacional i garantia de qualitat: els nostres productes han superat les certificacions CE, ISO9001, RoHS i altres certificacions internacionals, complint amb els estàndards d'importació dels mercats europeus, americans, del sud-est asiàtic i altres mercats globals, garantint la qualitat i la seguretat del producte.
2. Capacitat professional d'R+D i personalització: tenim un equip professional d'R+D amb 30+ anys d'experiència en tecnologia de descongelació a baixa-temperatura, que pot oferir solucions personalitzades segons les vostres condicions i necessitats especials de treball.
3. Xarxa global de-servei postvenda: tenim centres de servei a l'estranger i agents autoritzats als principals mercats globals, que ofereixen consulta tècnica les 24 hores del dia, els 7 dies del dia, -guia d'instal·lació al lloc i serveis de subministrament de recanvis per resoldre els vostres problemes postvenda.-
4. Preu competitiu i lliurament puntual: basant-nos en línies de producció a gran-escala i cadenes de subministrament optimitzades, oferim preus directes de fàbrica-per millorar la competitivitat del vostre mercat. El cicle de lliurament mínim és de 7 a 15 dies, assegurant que les vostres comandes es lliuraran a temps.
Etiquetes populars: compressor d'aire condicionat elèctric de nova energia, Xina, fàbrica, proveïdors, fabricants, venedor, majorista, pressupost
Potser també t'agrada
















