Principis de l'aire condicionat del cotxe
Hi ha bàsicament dues categories d'aire condicionat de cotxes. Els següents aire condicionats independents del cotxe Nanfeng us presentaran:
1. Aire condicionat independent: Hi ha una font d'alimentació dedicada (com un segon motor de combustió interna) per conduir el funcionament de tot el sistema d'aire condicionat. Generalment s'utilitza en mercaderies de llarga distància, autobusos grans i mitjans d'alta planta i altres vehicles. Els aire condicionats independents requereixen dos motors, un alt consum de combustible i un alt cost al mateix temps, i la seva reparació i manteniment són molt difícils, que requereixen personal de manteniment de motors molt qualificat, i les peces del motor no són fàcils d'obtenir, especialment els motors importats; a més, el disseny i instal·lació és més probable que provoqui problemes de qualitat del sistema, i el motor d'accionament addicional augmenta la probabilitat de fallada.
2. Aire condicionat no independent: un sistema d'aire condicionat que utilitza directament la potència de conducció (motor) del cotxe per operar. L'aire condicionat no independent és operat pel compressor conduït pel motor principal i controlat per un embragatge electromagnètic. Quan s'engga la potència, l'embragatge es desconnecta i el compressor s'atura, regulant així el subministrament d'aire fred per aconseguir el propòsit de controlar la temperatura a la cabina. Els avantatges són l'estructura senzilla, la fàcil instal·lació i arranjament, i el baix soroll. Com que necessita consumir el 10%-15% de la potència del motor principal, afecta directament el rendiment de l'acceleració i la capacitat d'escalada del cotxe. Al mateix temps, la seva capacitat de refrigeració es veu afectada per la velocitat del cotxe. Si el cotxe deixa de funcionar, el seu sistema d'aire condicionat també deixa de funcionar. No obstant això, els aire condicionats no independents s'han convertit gradualment en els principals productes del mercat a causa del seu menor cost (en relació amb els aire condicionats independents) i la qualitat fiable. Actualment, la majoria de cotxes, furgonetes i minibusos utilitzen aquest tipus d'aire condicionat. Actualment no independents d'aire condicionat.
Característiques del sistema d'aire condicionat del cotxe
(1) La vibració és gran quan l'aire condicionat s'està executant
Com es va esmentar anteriorment, l'aire condicionat del cotxe és un aire condicionat de cotxe mòbil. A causa de carreteres desiguals i grans cops i vibracions durant la conducció, les canonades de connexió en el dispositiu han de ser canonades refrigerants flexibles.
(2) El condensador és a prop del radiador del motor, de manera que la seva temperatura de condensació és sovint baixa i alta, de manera que les seves condicions de funcionament són pitjors que altres dispositius d'aire condicionat.
(3) El compressor del sistema d'aire condicionat de l'automòbil és conduït directament pel motor, que es realitzarà mitjançant un mecanisme d'accionament de cinturó. Quan el compressor no funciona, el compressor pot ser desconnectat del motor, que es realitzarà mitjançant un embragatge electrònic. Quan el sistema d'aire condicionat deixa de funcionar, sempre s'ha de comprovar l'estanquitat del cinturó per determinar si l'acció de l'embragatge és correcta. De vegades l'embragatge afecta el segell de l'eix compressor a causa del dany al coixinet, causant fuites refrigerants al segell de l'eix compressor. Així que comproveu si hi ha signes primerencs d'embragatge que porten danys.
En comparació amb els aire condicionats del cotxe, és molt més convenient utilitzar els aire condicionats independents del cotxe Nanfeng, i podeu triar comprar-los.