Tecnologies clau per a motors d'accionament
Les tecnologies clau dels motors d'accionament inclouen principalment el disseny i l'optimització de motors, algorismes i sistemes de control, tecnologia de sensors i desenvolupament d'electrònica de potència. Aquest article descriu les tecnologies clau per al desenvolupament de motors d'accionament a partir de motors de fil pla, tecnologia de refrigeració d'oli i sistemes d'accionament elèctric tot en un.
(1) Motor de fil pla
El motor de filferro pla en comparació amb el motor de filferro rodó tradicional, la taxa completa de la ranura de coure nu es pot augmentar en un 20% -30%, el consum total de coure va disminuir un 21%, l'eficiència va augmentar aproximadament un 1%. El ritme de millora total de la ranura és equivalent al motor en el mateix volum de condicions, pot produir una potència i un parell més alts; o potència en les mateixes condicions, pot reduir el diàmetre exterior i el volum del motor i, per tant, reduir el pes del motor, de manera que el motor de bobinat de cable pla té una densitat de potència més alta, pot fer que el motor d'imants permanents continuï desenvolupant-se en la direcció de més petit.
(2) Tecnologia de refrigeració d'oli
Tres sistemes de refrigeració del motor d'ús habitual: refrigerat per aire, refrigerat per líquid, refrigeració evaporativa i camins tèrmics addicionals per millorar el sistema de dissipació de calor.
Sistema de dissipació de calor refrigerat per aire: amb els avantatges de baix cost, alta fiabilitat i fàcil instal·lació, s'utilitza àmpliament en el camp de la dissipació de calor de motors de petita potència.
Sistema de dissipació de calor refrigerat per líquid: amb una gran potència de dissipació de calor, és adequat per a ocasions de dissipació de calor amb alta generació de calor i alta densitat de flux de calor del motor, però el sistema de dissipació de calor refrigerat per líquid necessita un circuit de líquid circulant addicional i un sistema de segellat, que augmenta el cost i la complexitat del sistema motor.
Sistema de refrigeració evaporativa: s'utilitza principalment en el sistema de refrigeració de grups electrògens de gran capacitat de classe megawatt, l'ús del cicle de canvi de fase gas-líquid per aconseguir una refrigeració eficient del motor.
L'extrem de bobinatge del motor síncron d'imant permanent genera una gran quantitat de calor, el líquid de refrigeració no pot contactar directament amb el bobinatge sota el mètode de refrigeració per aigua i l'oli de refrigeració pot contactar directament amb el bobinatge sota el mètode de refrigeració d'oli, que té una eficiència de refrigeració més alta i avantatges més destacats.
L'oli de refrigeració de la tecnologia de refrigeració d'oli pot contactar directament amb les peces que generen calor del motor, i l'eficiència de refrigeració és molt superior a la del sistema de refrigeració tradicional per aigua. A més, el medi d'oli té els avantatges d'un bon aïllament, alta constant dielèctrica, baix punt de congelació i alt punt d'ebullició. El motor d'accionament de BYD DMI adopta la tecnologia de refrigeració d'oli del rotor d'injecció directa, que pot augmentar la densitat de potència del motor en un 32%.
