Introducció de l'escalfador d'aparcament d'aigua dièsel
L'escalfador de líquid Jet és un equip d'escalfament de control digital independent del motor, la seva part de control té moltes funcions: obrir a baixa temperatura, aturar-se a alta temperatura, alarmar i aturar-se quan tingui problemes, mostrar la temperatura de l'aigua. També s'estableix una mesura de protecció múltiple. Com a equip d'autobús calent, té molt de rendiment
productes súper congèneres:
1 el subministrament d'oli no es veu afectat per la tensió per fer la combustió més estable.
2 back-oil fa que els productes economitzin energia
3 El nou dispositiu d'intercanvi de calor pot augmentar l'eficiència de la calor
4 utilitzant boira d'oli d'alta tensió i encès d'elèctrode d'alta tensió, l'obertura i el tancament no causen contaminació, l'escalfador de líquid de raig es pot aplicar al motor de refrigeració d'aigua prèvia a l'escalfament a baixa temperatura, pot mantenir el refrigerant entre 65 graus i 80 graus automàticament . El seu ús per preescalfar el motor a l'hivern reduirà els danys al motor, disminuirà l'esgotament d'oli i allargarà la vida útil del motor.
Atenció!
1 El combustible és dièsel, el querosè no és adequat, no hi ha gasolina!
2 A l'hivern, quan la temperatura és inferior a 0 graus, afegiu anticongelant a l'escalfador, si afegiu aigua, l'escalfador ha d'estar buit cada dia per evitar la congelació.
3 Tensió nominal: DC24V
4 Queda prohibit apagar l'energia general abans que la llum de combustió s'apaga
5 Tenint prohibit canviar qualsevol peça, o no, no estarà en el rang de manteniment
6 entorn d'ús:
6-1 temperatura d'ús:-40 grau ~ més 50 graus
6-2 temperatura d'emmagatzematge:-50 grau ~ més 80 graus
6-3 altitude ≤3000M （>Comanda especial de 3000 M)
Principi:
Sota el funcionament del motor, l'oli es porta a raig per bomba per produir boira d'oli sota un cop d'aire d'alta velocitat amb el motor en cercle. La boira d'oli crema sota la descàrrega d'alta tensió de l'elèctrode d'encesa, la seva calor s'envia al líquid circulant a l'intercanviador de calor mitjançant una llesca conductora, sota el funcionament de la bomba, el líquid es porta a l'equip radiant per escalfar i descongelar el vehicle.
