Escalfadors d'alta tensió per a vehicles elèctrics
L'escalfador d'alta tensió s'utilitza principalment per escalfar l'habitacle, descongelar i desempapar les finestres, o preescalfar la bateria de gestió tèrmica de la bateria d'alimentació i complir les normatives i requisits funcionals corresponents.
Les funcions principals de l'escalfador PTC de refrigerant d'alta tensió són:
-Funció de control: el mode de control de l'escalfador és control de potència i control de temperatura;
-Funció de calefacció: convertir l'energia elèctrica en energia tèrmica;
-Funcions de la interfície: entrada d'energia del mòdul de calefacció i mòdul de control, entrada del mòdul de senyal, presa de terra, entrada i sortida d'aigua.
L'escalfador elèctric d'alta tensió (HVH) és el sistema de calefacció ideal per a híbrids endollables (PHEV) i vehicles elèctrics de bateria (BEV). Converteix l'energia elèctrica de corrent continu en calor sense pràcticament pèrdues. Potent similar al seu homònim, aquest escalfador d'alta tensió està especialitzat per a vehicles elèctrics. En convertir l'energia elèctrica de la bateria amb una tensió de CC, que va de 300 a 750 V, en calor abundant, aquest dispositiu proporciona un escalfament eficient i sense emissions, a tot l'interior del vehicle. Els nostres escalfadors de refrigerant d'alta tensió es poden utilitzar per millorar el rendiment energètic de la bateria en vehicles elèctrics i HEV. A més, permet generar temperatures confortables en l'habitacle en poc temps permetent una millor experiència de conducció i de passatgers. Amb una alta densitat de potència tèrmica i un temps de resposta ràpid a causa de la seva baixa massa tèrmica, aquests escalfadors també amplien el rang de conducció elèctrica pura, ja que utilitzen menys energia de la bateria.
