Explicació detallada de l'enclavament d'alta tensió, un dels d'alta tensió
tecnologies de seguretat dels vehicles elèctrics
Què és l'enclavament d'alta tensió
El bloqueig d'alta tensió es refereix a l'ús de senyals de baixa tensió per comprovar la integritat de la connexió de totes les branques connectades al bus d'alta tensió dels vehicles elèctrics, inclosos els paquets de bateries d'alimentació, els controladors, les caixes de distribució d'alta tensió, etc. El passador de bloqueig generalment es troba al mig de l'endoll d'alta tensió. Quan cau l'endoll d'alta tensió, es pot controlar tot el vehicle per apagar-lo a alta tensió en el moment en què cau l'endoll sense fer pins.
Característiques de l'enclavament d'alta tensió
1. El circuit HVIL ha de ser capaç de controlar de manera eficaç, en temps real i contínuament l'estat d'encesa i apagat de tot el circuit d'alta tensió.
2. No es poden connectar ni desconnectar tots els connectors d'alta tensió sense intervenció humana.
3. Tots els connectors haurien de tenir dispositius d'enclavament mecànic i l'HVIL s'hauria de desconnectar primer quan es desconnecti el connector d'alta tensió i connectar-se per últim quan estigui connectat.
4. El circuit d'enclavament d'alta tensió hauria de ser capaç de detectar directament el circuit HVIL a través del BMS en circumstàncies especials i desconnectar directament el circuit d'alta tensió.
5. Quan es detecta una anormalitat al HVIL, el vehicle ha d'alarmar i indicar per recordar-ho al conductor.
Classificació dels circuits d'enclavament d'alta tensió
(1) Tipus de sèrie
A través d'una línia de baixa tensió, el connector d'alta tensió a l'extrem de la unitat de la unitat principal d'alta tensió i el connector d'alta tensió a l'extrem de l'arnès estan curtcircuitat i connectat. La VCU pot conèixer la integritat de la connexió de components d'alta tensió detectant el senyal d'aquesta línia.
(2) Tipus paral·lel
El circuit d'enclavament d'alta tensió està integrat dins de la unitat de control d'alta tensió i no hi ha cap cablejat extern. Cada circuit d'enclavament del connector d'alta tensió és detectat per la unitat per separat. Si falla una connexió de connector d'alta tensió, la unitat determinarà immediatament la ubicació de l'error, que és convenient per a la detecció i el manteniment.
Detecció d'enclavament d'alta tensió
Si falla l'enclavament d'alta tensió, provocarà un curtcircuit o un circuit obert i, a continuació, notificarà una fallada? A l'hora de reparar, podem partir de dos aspectes:
En primer lloc, la inspecció externa
La inspecció externa és relativament senzilla: 1. Comproveu si l'endoll d'enclavament té una retirada de pins 2. Comproveu si els contactes del dispositiu d'enclavament estan bruts 3. Comproveu si la connexió d'alimentació del dispositiu d'enclavament és normal. Aquests es poden jutjar a simple vista. Si no hi ha cap problema amb l'anterior, cal una inspecció interna per veure si el circuit és defectuós.
El segon és la detecció interna
Mètode 1:Utilitzeu la tensió de CC d'un mesurador extern per mesurar els dos angles de pins de la línia d'enclavament. Si la tensió és normal, la tensió al punt de detecció A és d'uns 9 volts i la tensió al punt de detecció A és d'uns 0 volts.
Mètode 2:Detectar la forma d'ona PWM, introduir un interruptor controlat per un senyal PWM i mesurar-lo amb un mesurador extern. Després de mesurar el senyal de forma d'ona en aquest terminal dins de la VCU, compareu-lo amb el senyal de forma d'ona normal emmagatzemat. Si l'amplitud i la freqüència del senyal de forma d'ona són normals, la VCU confirma que el circuit del sistema d'alta tensió està complet. Si l'amplitud i la freqüència del senyal de la forma d'ona són anormals, o si hi ha una fallada, per evitar accidents de seguretat, el sistema del vehicle prohibirà l'encesa d'alta tensió i generarà un codi d'error al mateix temps.
