L'escalfador d'aparcament, comunament conegut com a combustible per a vehicles i motor dièsel, és adequat per al preescalfament del motor dièsel a la zona freda, que soluciona el problema de la fallada del motor a causa del clima fred i protegeix el motor. També es pot utilitzar per a un embussament de l'hivern calent o d'estacionament, sense el cotxe, només es pot obrir l'escalfador, reduint el cost del combustible.
Principi de funcionament:
El motor principal de l'escalfador acciona la bomba de pistó del pistó, el ventilador de combustió i l'atomitzador. La canonada d'aspiració de la bomba d'oli a l'efecte atomitzador de combustible atomitzador per força centrífuga alimentarà l'atomització i el ventilador d'aire de combustió a la cambra principal de combustió mixta, encendre el llum de foc calent, la combustió total interior després de la combustió en la reentrada, el dissipador de calor i la paret interior la jaqueta d'aigua de l'anterior, la calor es transfereix als mitjans: el líquid de refredament a la jaqueta d'aigua de la capa intervinguda. Després de la calefacció, el medi circula en tot el sistema de canonada sota l'acció de la bomba d'aigua circulant (o la convecció de calor), per aconseguir el propòsit de calefacció. El gas d'escapament de l'escalfador es descarrega del tub d'escapament.
