Quins són els tipus de piles d'energia nova?
Amb el desenvolupament continu de vehicles d'energia nova, les bateries d'energia reben cada cop més atenció. Les bateries, els motors i els sistemes de control electrònic són els tres components clau dels vehicles de nova energia. Entre ells, la bateria de potència és la part més crítica, que es pot dir que és el "cor" dels vehicles de nova energia. Aleshores, quines són les bateries d'energia dels vehicles d'energia nova? Què passa amb les categories principals?
1. Bateria de plom-àcid
La bateria de plom-àcid (VRLA) és una bateria els elèctrodes de la qual estan fets principalment de plom i els seus òxids, i l'electròlit és una solució d'àcid sulfúric. En l'estat de càrrega de la bateria de plom-àcid, el component principal de l'elèctrode positiu és el diòxid de plom i el component principal de l'elèctrode negatiu és el plom; en estat de descàrrega, el component principal dels elèctrodes positius i negatius és el sulfat de plom. La tensió nominal d'una bateria de plom-àcid d'una sola cel·la és de 2,0V, que es pot descarregar a 1,5 V i carregar-se a 2,4 V; en aplicacions, sis bateries de plom-àcid d'una sola cel·la sovint es connecten en sèrie per formar una bateria nominal de plom-àcid de 12 V, hi ha 24 V, 36 V, 48 V, etc.
Com a tecnologia relativament madura, les bateries de plom-àcid segueixen sent les úniques bateries per a vehicles elèctrics que es poden produir en massa a causa del seu baix cost i descàrrega elevada. No obstant això, l'energia específica, la potència específica i la densitat d'energia de les bateries de plom-àcid són molt baixes, i és impossible que els vehicles elèctrics que utilitzen aquesta font d'energia tinguin una bona velocitat i rang de creuer.
2. Bateria Ni-cadmi i bateria Ni-MH
La bateria de níquel-cadmi (sovint abreujat com a NiCd, pronunciat "nye-cad") és un tipus popular de bateria d'emmagatzematge. La bateria utilitza hidròxid de níquel (NiOH) i cadmi metàl·lic (Cd) com a productes químics per generar electricitat. Tot i que el rendiment és millor que el de les bateries de plom-àcid, conté metalls pesants, que contaminaran el medi ambient després de ser utilitzats i rebutjats.
Les bateries de níquel-cadmi es poden carregar i descarregar més de 500 vegades, econòmiques i duradores. La seva resistència interna és petita, la seva resistència interna és molt petita, es pot carregar ràpidament i també pot proporcionar un gran corrent per a la càrrega i la tensió canvia poc quan es descarrega. És una bateria d'alimentació de CC molt ideal. En comparació amb altres tipus de bateries, les bateries de níquel-cadmi són més resistents a la sobrecàrrega o la sobredescàrrega.
Les bateries Ni-MH es sintetitzen per ions d'hidrogen i níquel metàl·lic. La reserva d'energia és un 30 per cent més que la de les bateries Ni-Cd. Són més lleugeres que les bateries de Ni-Cd, tenen una vida útil més llarga i no contaminen el medi ambient, però són molt més cares que les bateries de Ni-Cd.
