Escalfador de pel·lícules gruixudesTecnologia explicada
Una solució revolucionària per a la gestió tèrmica dels vehicles elèctrics
El calefactor de pel·lícula gruixe del substrat per aconseguir una sortida de calor precisa i ràpida . substitueix gradualment la tradicionalEscalfadors PTCEn escenaris com el preescalfament de la bateria de vehicles elèctrics i la calefacció de la cabina, convertint-se en la solució de gestió tèrmica preferida per a plataformes d’alta tensió de 800V .
Escenaris bàsics d'aplicacions de vehicles elèctrics
Bateria Preescalfament a baixa temperatura
Mètode d'integració:
Incrustat directament al canal de flux de plaques fredes líquides per escalfar el refrigerant (3-8 L/min);
O adherir -se a la superfície de la cèl·lula de la bateria per escalfar la radiació (com el buit entre les bateries de la fulla) .
Dades de rendiment:
En un entorn de -30 grau, la temperatura de la bateria s'eleva des de la temperatura extrema fins als 15 graus en 5 minuts;
El temps de càrrega a baixa temperatura s’escurça un 40% (per evitar la precipitació de liti) .
Calefacció de cabina eficient
Solució de calefacció d’aigua: la pel·lícula gruixuda escalfa el refrigerant (90 graus) i bufa l’aire calent a través del nucli de l’escalfador;
Solució de calefacció d’aire: el mòdul de calefacció es col·loca a la caixa d’aire condicionat i l’aire bufa directament a la superfície de la pel·lícula gruixuda (reduint la pèrdua de calor) .
Efecte d’estalvi d’energia: COP (relació d’eficiència energètica) arriba al 0 . 95, i la pèrdua de resistència a l’hivern es redueix al 8-10% (PTC és del 25-30%).
Calefacció direccional local
Volant/seient: 0,5 mm de pel·lícula gruixuda ultra-prima i flexible incrustada en cuir, escalfant-se fins a 30 graus en 10 segons;
Desfront del parabrisa: imprès a la interfície de vidre, fon el gel en 45 segons (tradicional 3-5 minuts) .
La naturalesa insubstituïble de la tecnologia de cinema gruixuda
Els escalfadors de pel·lícules gruixudes s’han convertit en la solució òptima per resoldre els punts de dolor de la resistència a l’hivern dels vehicles elèctrics amb els tres avantatges en un de la "resposta mil·lisegonda + 95% Eficiència energètica + 15- any de vida"
Cruixent de rendiment: 1, 000 vegades més ràpid que la calefacció PTC, un 30% de consum d'energia inferior;
Adaptació d’alta tensió: l’única tecnologia de calefacció compatible amb la plataforma 800V;
Integració del sistema: el disseny modular redueix l'espai d'instal·lació en un 40%.
Suggeriment de selecció: Els models elèctrics de gamma alta donen prioritat a les solucions de calefacció de líquids gruixuts (bateria + cabina de doble calefacció), i els models de gamma mitjana es poden equipar amb la calefacció PTC per equilibrar els costos . amb la localització de Slurry de la Terra Rar
