El paper de l'escalfador PTC en els vehicles d'energia nova
Com el seu nom indica, la funció dels escalfadors PTC en els vehicles d'energia nova és la calefacció. Els vehicles de combustible poden generar molta calor quan el motor està en marxa, de manera que els enginyers d'automoció utilitzen la calor per a la calefacció, l'aire condicionat i el desempançament i descongelació de vidres. És del motor.
Tanmateix, els vehicles d'energia nova sovint no tenen motor, de manera que l'escalfador PTC assumeix la responsabilitat de la calefacció i la calefacció. La majoria dels escalfadors PTC dels vehicles d'energia nova s'instal·len al sistema d'aire condicionat, que generarà electricitat per si mateix després de l'encesa. La calor corresponent escalfarà l'aire quan passa, i després el bufarà per la sortida d'aire de l'aire condicionat. Aquesta és la font d'aire calent per a la majoria dels aparells d'aire condicionat de vehicles d'energia nova.
Quins són els avantatges i els desavantatges dels escalfadors PTC?
1. Avantatges
1. Alta seguretat
La resistència tèrmica de l'escalfador PTC és menor que la d'altres elements de calefacció, i en cap cas hi haurà envermelliment a la superfície de l'escalfador, com ara el tub de calefacció elèctrica, i quan falla el ventilador, l'escalfador PTC no serà capaç de dissipar la calor prou. S'apaga automàticament per evitar un augment de temperatura addicional, que és menys probable que provoqui un incendi.
2. Baix cost
La majoria dels escalfadors PTC es compon d'elements de calefacció de ceràmica i tubs d'alumini, que tenen els avantatges d'una estructura senzilla i un preu baix. Fins i tot si l'escalfador PTC del vehicle està danyat, els costos de substitució i manteniment posteriors també són molt econòmics.
2. Inconvenients
1. Alt consum d'energia
L'escalfador PTC necessita un gran corrent per generar prou calor. Preneu com a exemple el Weilai ES8 equipat amb dos escalfadors PTC, la seva potència nominal és de 9,2 kW i la capacitat de la bateria del vehicle és de 70 kWh. Si dos PTC, l'escalfador funciona a la potència nominal al mateix temps i necessita consumir el 13 per cent de la potència de la bateria en una hora. Tot i que altres vehicles de nova energia no són tan exagerats, encendre l'escalfador definitivament consumirà molta energia.
2. Vida útil curta
L'escalfador PTC està format per múltiples peces metàl·liques, i la majoria de les peces són planes, amb una gran àrea en contacte amb l'aire. Les peces metàl·liques són propenses a reaccions d'oxidació amb l'aire en ambients d'alta temperatura, que al seu torn afectaran la vida útil de l'escalfador PTC.
Tot i que els escalfadors PTC tenen els inconvenients d'un alt consum d'energia i una vida útil curta, és precisament pels seus avantatges de baix cost i estructura senzilla que els escalfadors PTC s'utilitzen actualment àmpliament en els vehicles d'energia nova. A més d'escalfar l'aire a l'interior, ara alguns models d'energia nous també instal·len un escalfador PTC a la bateria per escalfar i mantenir la bateria calenta.
