Jo Abans de la càrrega, el cotxe cal pre-refredat o escalfat.
Abans de carregar, el cotxe cal pre-refredat o escalfat per 1,5 hores. Perquè el vehicle està estacionat a l'aire lliure, normalment la temperatura del compartiment del Passatger és la temperatura de l'ambient extern. En general, la temperatura de la conveyed mercaderia no pot ser la temperatura ambient. Si és així, no és necessari per al transportpercamions frigorífics. Quan la càrrega és carregat en el transport, la temperatura ambient dins el carro afectarà la temperatura dels béns transportats. Com a resultat, la qualitat dels béns transportats canviarà. Per tant, és necessari pre-refredar el transport a la temperatura requerida abans de carregar.
II girar-se unitats de refrigeració quan vostè els càrrega o descàrrega els béns, la temperatura del contenidor refrigerat és orientable més lentament.
Quan la càrrega i descàrrega, la unitat de refrigeració ha de ser desactivat. Moltes persones no s'apague la unitat de refrigeració quan de càrrega o descàrrega de la càrrega, pensen que poden fer la temperatura de l'augment de mercaderies més lentament. De fet, això és una comprensió molt malament.
III neteja els compartiments refrigerats amb freqüència pot mantenir l'interior del compartiment nets i netes.
Neteja el compartiment nevera té dues funcions. Una és mantenir net l'interior del compartiment i prevenir olors estranyes en el compartiment. Una altra funció és impedir l'admirador de la unitat de refrigeració evaporador xuclar les impureses en la bobina de l'evaporador.
IV la càrrega ha de ser ben posats, i cal mantenir la circulació d'aire fred en el compartiment.
