La composició de la bateria dels vehicles elèctrics
Actualment, el mercat dels vehicles elèctrics s'està expandint gradualment. Així, també hi ha un interès creixent per les bateries d'ions de liti com a font d'energia per als vehicles elèctrics. Tanmateix, mentre llegim articles o informes relacionats amb els vehicles elèctrics, de vegades ens confonen els diferents termes de la bateria. "cel·la", "mòdul de bateria", "paquet de bateries" ...... tot i que "bateria" és el terme més utilitzat, els tres termes en realitat es refereixen a diferents tipus de bateries.
Les bateries dels vehicles elèctrics consisteixen en "cel·les, mòduls i paquets"
Per engegar un cotxe elèctric, es necessita una quantitat enorme de potència equivalent a milers de vegades la potència d'un telèfon intel·ligent. Per tant, es necessiten desenes, si no milers, de cèl·lules. Tot i que la composició dels vehicles elèctrics varia lleugerament segons el tipus de vehicle, en general una bateria de vehicle elèctric consta d'una pila, un mòdul i un pack.
Per gestionar les nombroses cèl·lules de manera segura i eficient, s'han d'incorporar al vehicle en forma de mòdul o paquet de bateries. En poques paraules, les cèl·lules, els mòduls i els paquets són les unitats que formen una bateria. Diverses cèl·lules formen un mòdul i diversos mòduls formen una bateria. I finalment la bateria es carrega al vehicle elèctric en forma de paquet de bateries.
En primer lloc, com a unitat bàsica de la bateria, cada volum de cada unitat ha de tenir una gran capacitat per tal de maximitzar el rendiment en l'espai limitat disponible al vehicle, i una vida útil més llarga en comparació amb les bateries ordinàries per a telèfons mòbils. A més, no només han de suportar els cops de la conducció, sinó que també han de ser extremadament fiables i segurs a baixes i altes temperatures.
Per tal de protegir diverses cèl·lules de cops externs, com ara calor i vibracions, s'uneixen i es col·loquen en un marc, un estat conegut com a mòdul de bateria. El paquet de bateries es forma reunint diversos mòduls, juntament amb un sistema de gestió de bateries (BMS, Battery Management System) per gestionar la temperatura o voltatge de la bateria, etc., i equips de refrigeració. D'aquesta manera, es formen múltiples cèl·lules en forma de paquet i després es carreguen en un vehicle elèctric.
