Selecció de calefacció
Benvolguts amics que viuen a altes latituds, em pregunto si heu sentit el fred a l’hivern o si esteu acostumats al bateig de gel i neu en aquest món d’elfs de gel.
De fet, un inici en fred és molt destructiu. A l'exterior, quan el vehicle es deixa reposar dues o tres hores, l'oli es dipositarà cap avall i la pel·lícula d'oli de les parts del motor que cal lubricar es destruirà lentament. A més, l'oli de motor a baixa temperatura té una manca de llibertat, cosa que resulta en un baix rendiment de greixatge; D'una banda, a causa de l'expansió tèrmica i la contracció dels metalls, els coeficients de contracció en fred de diversos components del motor són inconsistents, cosa que provoca diverses tensions extremes en diversos components del motor. En aquest moment, l’arrencada del motor provocarà un desgast greu dels components a causa de l’elevat coeficient de fricció i el baix rendiment de lubricació.
1. Què és el sistema de calefacció de l’aparcament?
L’escalfador d’estacionament és un petit sistema de calefacció de cicle de combustió que funciona independentment del motor. Crema el combustible del cotxe per escalfar el refrigerant del dipòsit d’aigua de manera que es pugui escalfar el cotxe i el motor sense engegar el cotxe. Aquest sistema s’utilitza àmpliament en automòbils, autobusos, vehicles d’enginyeria, iots i altres camps.
2. Quin és el principi de funcionament de la calefacció de l’aparcament?
Una petita quantitat de combustible s’extreu del dipòsit de combustible a la cambra de combustió de l’escalfador d’estacionament, que després és encès per l’encesa per obtenir una flama oberta; la cambra de combustió està connectada amb el tub de refrigerant del dipòsit d’aigua i el refrigerant escalfat circula al cotxe; després de passar pel radiador d’aire calent És a dir, la cabina s’escalfa i el motor també s’escalfa al mateix temps. No cal que tot el procés engegui el motor. En termes generals, la calefacció durant 20 minuts pot fer que el cotxe s’escalfi, el motor estigui completament escalfat i el gel i la neu dels vidres també es fondran. Depenent de la mida de l’escalfador, la quantitat de combustible necessària per escalfar una vegada varia de 0,2 a 0,3 litres.
3. El mode d’inici del control de l’escalfador d’estacionament.
Hi ha moltes maneres d’iniciar el sistema de calefacció de l’aparcament. Hi ha temporitzadors d’inici, de vegades de control remot, però es recomana utilitzar un botó mecànic per encendre i apagar l’escalfador d’estacionament per parelles, cosa que és molt convenient.
