Precaucions de l'escalfador d'aparcament d'aire
1. Després d'instal·lar l'escalfador, per eliminar l'aire atrapat al sistema de subministrament de combustible i omplir la ruta de combustible només amb combustible, hem dissenyat només per a la funció de bomba d'oli: en el mode de ventilació, el sensor de temperatura extern de connexió curta 3 vegades contínuament , llavors la bomba de combustible (4 Hz) atura el combustible de la bomba després de la quarta vegada. Només efectiu quan cada encès.
2. El funcionament de prova és necessari per a l'escalfador abans de posar-lo en ús normal. En el funcionament de prova, heu de comprovar les fuites de totes les connexions i tots els problemes de seguretat. Si s'observa una descàrrega de fum dens o es detecta un soroll de combustió irregular o una olor de combustible, l'escalfador s'ha d'apagar. Si us plau, traieu el fusible, fent que l'escalfador no pugui funcionar. L'escalfador només es pot posar en funcionament després d'haver estat provat per professionals qualificats.
3. Abans de cada temporada de calefacció, s'ha de realitzar la comprovació per part de professionals qualificats de les tasques de manteniment, que es detallen a continuació:
(a) Comproveu l'entrada i la sortida d'aire per trobar qualsevol contaminació o matèria estranya.
(b) Netegeu l'exterior de l'escalfador.
(c) Comproveu si hi ha corrosió o connexió fluixa per als contactes elèctrics.
(d) Comproveu per trobar qualsevol obstrucció i dany al tub d'entrada d'aire i al tub d'escapament.
(e) Comproveu si hi ha fuites a la canonada de combustible.
4. Si l'escalfador no funciona durant molt de temps, és millor que engegueu-lo una vegada cada quatre setmanes i deixeu-lo funcionar almenys 10 minuts per evitar el mal funcionament de les peces mecàniques.
5. El port d'entrada d'aire i la sortida d'aire de l'escalfador s'han de mantenir nets i desbloquejats per proporcionar un recorregut suau per al flux d'aire i evitar el sobreescalfament.
6. Si el combustible es substitueix per combustible de baixa temperatura, feu funcionar l'escalfador durant almenys 15 minuts per omplir combustible nou a la canonada de combustible i la bomba de combustible.
7. Quan ompliu combustible per a l'escalfador, primer heu d'apagar l'alimentació. Per fer-ho, només cal que gireu l'interruptor de control en sentit contrari a les agulles de les agulles a la posició "0".
8. L'intercanviador de calor de l'escalfador no pot funcionar durant més de 10 anys. Quan hagi funcionat durant deu anys, s'ha de substituir per un de qualificat. El treball de substitució l'ha de fer el fabricant de l'escalfador o el seu agent autoritzat. En aquest moment, també s'ha de substituir el sensor de sobreescalfament.
9. El tub d'escapament de l'escalfador per a l'abocament de gasos residuals després de la combustió, si es disposa en una zona amb viatgers, s'ha de substituir per un de qualificat quan hagi funcionat durant 10 anys.
10. Si es realitza una soldadura elèctrica al vehicle, si us plau, desconnecteu el cable positiu d'alimentació de l'escalfador de la bateria i connecteu-lo a terra per protegir el controlador de qualsevol dany.
11. La temperatura ambient ha d'estar en el rang de -40 graus ~85 graus per al transport i l'emmagatzematge de l'escalfador per evitar qualsevol dany als seus elements i components electrònics.
12. Només les estacions d'atenció al client autoritzades poden proporcionar reparació i instal·lació de l'escalfador. Està prohibit fer reparacions per tu mateix o utilitzar peces o components no fabricants per evitar perills.
13. El fabricant no es fa responsable de cap dany a l'escalfador si l'escalfador s'obre sense autorització o aquests danys es produeixen per instal·lació o funcionament amb infracció de la normativa.
