Segons la classificació de tensió, l'escalfador d'estacionament es pot dividir en dos tipus: 12v i 24v. Segons la classificació d'aparença, es pot dividir en una màquina integrada i una màquina dividida.
Mètode d'instal·lació tot en un:
La màquina tot-en-un és fàcil d'instal·lar, i es pot utilitzar quan l'oli està connectat a la font d'alimentació (està lliure d'instal·lació). Nota: La canonada d'escapament ha d'estar connectada a l'exterior del cotxe, en cas contrari està estrictament prohibida.
Feu clic a la imatge per veure més detalls
Mètode d'instal·lació de màquines dividides:
Trieu la ubicació de la instal·lació, corregiu el claudàtor d'amfitrió i corregiu l'amfitrió. L'amfitrió s'ha de col·locar horitzontalment amb l'escapament cap avall. Utilitzeu un trepant elèctric per perforar forats i després arreglar la màquina, i connectar la canonada d'escapament, canonada d'admissió, interruptor de la bomba d'oli, tanc d'oli, etc. d'acord amb les instruccions.
Feu clic a la imatge per veure més detalls
En instal·lar la bomba d'oli, cal prestar atenció. No es pot instal·lar horitzontalment. S'ha d'instal·lar en un angle. L'angle de la sortida de la bomba d'oli ha de ser de 35 graus a 45 graus, amb la sortida de petroli cap amunt. (La direcció de la bomba d'oli amb l'endoll és la sortida d'oli). Marcat i després fixat.
Font d'alimentació: font d'alimentació de l'escalfador, l'escalfador es pot connectar directament als pols positius i negatius de la bateria, sense necessitat de destruir la línia de cotxe original, instal·lar el comandament a distància, interruptor manual, assegureu-vos de desconnectar el fusible durant la instal·lació, i connectar el fusible després de la instal·lació per evitar cablejat Es produeix un curt circuit.
Nota: La canonada d'escapament ha d'estar connectada a l'exterior del cotxe, en cas contrari està estrictament prohibit utilitzar-lo.
