L'escalfador d'aparcament es pot dividir en dos tipus segons la classificació de tensió, 12v i 24v. Segons la classificació d'aparença, es pot dividir en una màquina integrada i una màquina dividida.
Mètode d'instal·lació tot en un:
La màquina tot-en-un és fàcil d’instal·lar i es pot utilitzar quan l’oli està connectat a la font d’alimentació (està lliure d’instal·lació). Tingueu en compte que el tub d’escapament s’ha de connectar a l’exterior del cotxe, en cas contrari, està estrictament prohibit.
Mètode d'instal·lació de la màquina dividida:
Trieu la ubicació d’instal·lació, corregiu el claudàtor de l’amfitrió i corregiu-lo. L'amfitrió s'ha de col·locar horitzontalment amb l'escapament cap avall. Utilitzeu un trepant elèctric per perforar forats i, a continuació, fixeu la màquina, seguiu les instruccions per connectar el tub d’escapament, el tub d’admissió, el dipòsit d’oli del commutador de la bomba d’oli, etc.
Quan instal·leu la bomba d’oli, heu de posar-hi atenció. No es pot instal·lar horitzontalment. S'ha d'instal·lar en un angle. L'angle de la sortida de la bomba d'oli ha de ser de 35 a 45 graus, amb la sortida d'oli cap amunt. (La direcció de la bomba d'oli amb el tap és la sortida d'oli). Marcat, després corregit.
Connexió d’alimentació: font d’alimentació de l’escalfador, l’escalfador es pot connectar directament als pols positiu i negatiu de la bateria, no cal danyar la línia original del cotxe, instal·leu el control remot, l’interruptor manual, assegureu-vos de desconnectar el fusible durant la instal·lació i endolleu el fusible després de la instal·lació per evitar el cablejat.
Nota: Cal que el tub d’escapament estigui connectat a l’exterior del cotxe; en cas contrari, queda estrictament prohibit l’ús.
