1. Quina diferència hi ha entre l'escalfador d'aire i l'escalfador d'aigua?
Resposta: La funció principal de l'escalfament de l'aire és escalfar la cabina, i la funció principal de l'escalfador d'aigua és resoldre l'inici fred del cotxe.
2. Pot l'escalfador d'aigua mantenir la calor?
Resposta: La funció principal de l'escalfament dièsel és resoldre el problema de l'inici fred del cotxe i preescalfar l'anticongelant per aconseguir l'efecte de preescalfament del motor. No obstant això, després que el motor està preescalfat, l'aire càlid del cotxe original s'escalfarà ràpidament.
3. Es poden escalfar vehicles elèctrics de tres rodes per aire?
Resposta: L'escalfador i la font d'alimentació de tensió de la bateria han de ser consistents. La tensió inconsistent ha d'afegir un inversor. La tensió dels vehicles elèctrics és principalment de 72V, que requereix un inversor (50-85 iuans / unitat, 12V amb 20A, 24V amb 15A). Si el seu cotxe té una font d'alimentació independent de 12V o 24V per a la font d'alimentació no motor, vostè pot instal lar directament.
4. No costa electricitat. Serà impossible començar el cotxe l'endemà de la calefacció?
Resposta: No és molt poderós. S'inicia mitjançant l'energia de la bateria. Després de començar, el sistema de combustible de calefacció d'aire motor incorporat i bomba d'oli requereixen una potència molt baixa. La potència és de 18-30 watts i no afectarà la situació de posada en marxa l'endemà. Es pot utilitzar amb confiança.
La calefacció d'aire utilitza la bateria del cotxe original. Després de l'operació normal, només proporciona la bomba de motor i combustible a la màquina. La potència requerida és només 15W-25W, que equival a una bombeta de direcció, de manera que no hi ha necessitat de preocupar-se pels problemes d'encesa i tots estan sota protecció de baixa tensió.
Chai Nuan utilitza la bateria del cotxe original. Després de començar, el consum d'energia és d'uns 100W. La calefacció en el termini d'una hora no afectarà la sortida. En circumstàncies normals, el temps de conducció és més llarg que el temps d'escalfament perquè la bateria es carregarà durant la conducció.
5. Quin és el consum de combustible?
Resposta: escalfador d'aire 2KW: 0.12-0.24L/h; 3kw: 0.14-0.35L/h; 5KW: 0.17-0.6.
escalfador d'aigua T81: 0.39L/h; Q15: 1.2L/h; Q16.3: 1.78L/KG; Q30: 2.3L/KG.
6. És segur la calefacció d'aire? S'enverinarà el gas d'escapament?
Resposta: (1) Atès que la part de ventilació de combustió i l'aire d'escapament calent són dues parts independents, no estan interconnectades, i el gas d'escapament de combustió serà donat d'alta de forma independent fora del cotxe; i podeu instal·lar-lo sempre que el mètode d'instal·lació sigui correcte i els forats d'instal·lació siguin ajustats i adequats. Fa olor de combustible dièsel i afecta l'aire del cotxe.
(2) La temperatura de l'escalfador d'aire en si pot arribar fins a 120 ° C, i no causarà foc en absolut si no s'arriba al punt d'encesa.
(3) La canonada d'escapament està connectada directament a l'exterior del cotxe, i el gas d'escapament es fotografia fora del cotxe al llarg de la canonada d'escapament aigües avall, que no causarà intoxicació per monòxid de carboni.
7. Poden tant els escalfadors dièsel com els d'aire utilitzar el dipòsit de combustible de cotxe original?
Resposta: L'escalfador d'estacionament de calefacció dièsel es pot compartir amb el dipòsit de combustible del vehicle original, però el circuit de combustible del vehicle original no es pot utilitzar, i un altre forat s'ha de perforar en el dipòsit de combustible per al drenatge. L'escalfador d'estacionament amb gas no es pot compartir amb el dipòsit de combustible original del vehicle.
8. Quina és la temperatura de sortida d'aire de l'escalfador d'aire?
Resposta: La temperatura de l'aire de l'escalfador és d'uns 100-170 graus. Podeu prémer l'interruptor per controlar l'engranatge per ajustar la temperatura del cotxe a una temperatura que us sentiu còmodes. Per descomptat, la majoria de les màquines generalment tenen un mode automàtic o una funció de temperatura constant.
9. Quant de temps pot el motor dièsel escalfar el motor?
Resposta: Quan la temperatura és menys 35-40 ° C, el temps de preescalfament prendrà 15-20 minuts. Quan la temperatura sigui superior a menys de 35 °C, el temps de preescalfament disminuirà. Es triga 20-40 minuts de mitjana, i l'anticongelant es pot escalfar a 70 ° C;
10. Quant de temps pot l'aire càlid mostrar l'efecte?
Resposta: La preescalfament de l'aire triga 15 minuts de mitjana a escalfar 4 metres cúbics d'espai interior de 5 ° C a 20 ° C, i pot augmentar la temperatura interior fins a 40 ° C; la calefacció depèn del volum de l'espai interior i de l'aïllament tèrmic de la cabina i la calefacció d'aire Depèn de la potència de la pròpia màquina, com més petita sigui l'espai/com més gran sigui la potència de la màquina, més ràpida serà la calefacció.
11. La distinció entre 12V i 24V
Escalfador d'estacionament (versió de gasolina i versió dièsel, etc.) 12V, 24V Si us plau, indiqueu el nombre de volts que necessiteu en les observacions del comprador a l'hora de comprar.
12. Sobre el soroll?
El soroll de l'escalfador d'aire és d'uns 70 decibels. Aquestes dades es mesuren quan el detector de so es col·loca a la sortida d'aire durant la prova. No obstant això, com que el preheater s'instal·la lluny de les orelles i està separat per objectes com els seients, el soroll real no serà massa. La retroalimentació de molts dels nostres conductors que l'han utilitzat és bàsicament acceptable.
