Sistema de bomba de direcció EHPS de doble font

Si esteu buscant el sistema de bomba de direcció ehps de doble font, benvingut a vendre a l'engròs el producte de la nostra fàbrica. Com un dels principals fabricants i proveïdors a la Xina, us oferirem el millor servei i lliurament ràpid. Ara, consulteu la cotització amb el nostre venedor.

 

Sistema de bomba de direcció EHPS de doble font

 

 

Paràmetres del motor del mòdul d'alta tensió (controlador 400-700VDC)
Model de motor i controlador	EHPS-38CBJJNF01-010
Tensió nominal del motor (VAC)	380	Tipus de resistència de control de temperatura	Cap
Potència nominal (kW)	5	Velocitat nominal (r/min)	1500
Potència de sortida màxima (kW)	10	Freqüència nominal (Hz)	100
Tensió induïda a velocitat nominal (VAC)	286.1	Nombre de pols del motor	8 pals (4 parells de pals)
Corrent de fase nominal (A)	11	Resistència de línia (Ω) (a 20 graus)	1.45
Corrent màxim de fase (A)	23	Cicle de treball	S2-3min
D-Inductància de l'eix (mH)	8.035	Eficiència nominal (%)	Superior o igual al 92%
-Inductància de l'eix Q (mH)	22.08	Grau d'aïllament	Classe H
Parell nominal (Nm)	31.83	Grau de protecció	IP68
Parell màxim (Nm)	63.7	Mètode de refredament	Refredament natural
Interval de velocitat (r/min)	600-1800	Temperatura ambient de funcionament	-40~+85 graus
Tipus de motor	Motor síncron d'imant permanent sense sensor SVC

 

Paràmetres del motor del mòdul de baixa tensió (24VDC)
Potència màxima (kW)	2.5	Velocitat nominal (r/min)	1200
Corrent inductiu a velocitat nominal (VAC)	14.25	Freqüència nominal (Hz)	80
Corrent màxim de fase (A)	145	Nombre de pols del motor	8 pals (4 parells de pals)
D-Inductància de l'eix (mH)	0.03877	Resistència del cable (Ω)	23
-Inductància de l'eix Q (mH)	0.09948	Cicle de treball	S2-3min
Parell màxim (Nm)	23.8	Temperatura ambient de funcionament	-40~+85 graus
Tipus de motor	Imant permanent síncron

 

Paràmetres tècnics del controlador de motor EPS 24V
Item	Paràmetres	Notes
Potència màxima (kW)	2.5
Corrent màxima de sortida (A)	150	Bona ventilació
Temps màxim de funcionament actual (s)	60	Bona ventilació
Freqüència portadora (Hz)	Màxim 10K
Interval de voltatge d'entrada de la font d'alimentació de control (V)	9-36
Interval de voltatge d'entrada de la font d'alimentació (V)	16-32
Tensió nominal (V)	24
Freqüència de sortida (Hz)	0-250
Mètode de refredament	Refredament natural
Classificació IP	IP68
Temperatura d'emmagatzematge	-40~+85 graus

 

 

 

 

 

 

• Redundància d'alta seguretatEviteu la fallada completa de l'assistència a la direcció quan el sistema d'{0}}alta tensió funcioni malament, complint els estrictes estàndards de seguretat per als vehicles comercials de passatgers.
• Circuits duals totalment aïllatsEls bobinatges d'HT i BT estan separats físicament i elèctricament per eliminar els-riscos de fallada creuada.
• Baix consum d'energiaL'enrotllament de baixa-tensió només s'activa en cas d'emergència, i no provoca pèrdues d'energia addicionals en la conducció diària.
• Alta integració i fàcil instal·lacióEstructura de la bomba-tot en-un motor-, compatible amb la disposició del xassís de les bombes EHPS tradicionals per a una substitució còmoda.
• Control sensible a la velocitat del vehicleAjusteu el flux d'oli automàticament mitjançant la comunicació CAN: gran cabal per a una direcció lleugera a baixa velocitat, petit cabal per a una direcció estable a alta velocitat.

 

 

Nous autobusos d'energia, camions pesats elèctrics, nous camions de sanejament energètic, grans vehicles elèctrics de logística i altres vehicles comercials que requereixen una seguretat redundant de la direcció.

 

 

 

 

 

 

P1: Què és un motor de direcció de doble font d'alimentació? En què es diferencia d'un-motor de direcció assistida estàndard?
R: És un conjunt d'EHPS integrat de motor síncron d'imant permanent de doble enrotllament. Té dos bobinatges aïllats elèctricament a l'interior d'un estator del motor: bobinat d'alta tensió alimentat per una bateria d'alta tensió-del vehicle per a la conducció normal i bobinat de baixa tensió alimentat per una bateria de 24 V per a una còpia de seguretat d'emergència. En comparació amb un motor de potència-únic, soluciona el risc mortal de pèrdua total de l'assistència a la direcció quan falla el sistema d'alta-tensió, aconseguint la redundància de seguretat.

 

P2: Quines versions de tensió HV estan disponibles per fer coincidir?
R: Les versions estàndard cobreixen les tensions principals dels vehicles comercials: DC336V / 540V / 600V. Les versions personalitzades de 400V/800V estan disponibles per a camions lleugers i camions pesats d'energia nova.

 

P3: Com seleccionar l'especificació de potència del motor correcta?
A: - 6-autobús de 8 m / camió de sanejament de 4,5 T: versió d'alta tensió de 4 kW
- 10–Autobús de passatgers de 12 m / camió pesat de 18 T: versió d'alta velocitat de 5,5 a 7,5 kW

 

P4: Quin és el grau de protecció? Es pot adaptar a l'entorn humit i pols del xassís?
R: El grau de protecció estàndard és IP67. La carcassa del motor està segellada amb fosa a pressió-integral, aconseguint una resistència a la pols-immersió temporal en aigües poc profundes, adaptant-se completament a les condicions de treball del xassís del vehicle.

 

P5: Aquest producte compleix les normes de seguretat dels vehicles per a passatgers comercials?
Sí.

Etiquetes populars: sistema de bomba de direcció ehps de doble font, Xina, fàbrica, proveïdors, fabricants, venedor, venda a l'engròs, pressupost