Descongelador Integrat Aigua I Electricitat

 

Camió elèctric Descongelador elèctric

 

 

OE NO.	ZD2721
Tensió nominal del dispositiu de calefacció elèctrica	DC600V
Potència del motor	180W
Interval de voltatge	DC520V-DC680V
Tensió nominal del motor	DC24V
Alliberament de calor nominal	4kw ± 10% (en condicions de tensió del dispositiu de calefacció elèctrica DC600V i temperatura d'entrada de l'aire de 20 graus)
Temperatura ambient	-40 graus ~+50 graus
Potència nominal del ventilador	180w±10%
Corrent nominal del ventilador	Menor o igual a 8A

 

 

El descongelador d'alta pressió-de la sèrie DCS és un dispositiu dissenyat per descongelar els parabrises dels vehicles. El descongelador elèctric d'alta tensió utilitza la calor generada per un element calefactor PTC, pressuritzat pel bufador del descongelador. El bufa a través del tub del descongelador cap al parabrisa, descongelant així el parabrisa.

 

 

 

 

⚫ High-voltage PTC heating element with IP67 protection and dry-burn resistance for >500 hores;
⚫ Protecció de temperatura PTC amb reinici automàtic dual per a seguretat i fiabilitat;
⚫ PTC amb vàlvula de ventilació impermeable per evitar eficaçment el curt-circuit PTC a causa de la crema-seca; Ventilador-de raspall o sense escombretes d'alta qualitat per a un volum d'aire elevat, baix soroll i una llarga vida útil;
⚫ Productes certificats per EMC i E{0}}Mark;
⚫ Comunicació CAN per al control de la temperatura espacial-temps;
⚫ La resistència a la corrosió compleix la prova d'esprai de sal neutre de 720 hores.

 

 

 

 

1. El descongelador s'ha d'instal·lar el més a prop possible del quadre d'instruments. L'àrea de la secció transversal-del conducte de sortida d'aire no ha de ser més petita que l'àrea de sortida del descongelador. Eviteu les corbes excessives per evitar una major resistència al flux d'aire i un deteriorament del rendiment de descongelació.
2. Quan instal·leu el radiador o el descongelador, assegureu-vos que totes les juntes estiguin ben tancades. Eviteu que els objectes estranys entrin a la canonada i eviteu corbes sense sortida.
3. Perforar els forats segons les dimensions que es mostren al dibuix o al producte real. Assegureu-vos que l'entrada i sortida d'aire no estiguin obstruïdes i que no hi hagi cap obstrucció.
4. Manteniment abans de l'ús a l'hivern.
- Comproveu els circuits d'alta i baixa tensió del producte per si hi ha connexions soltes, curtcircuits o circuits oberts, i si hi ha tensió normal.
- Comproveu la fiabilitat de tots els elements de fixació i connexions i inspeccioneu el descongelador per detectar danys mecànics.
- Comproveu que l'entrada i la sortida d'aire siguin permeables.
- Comproveu i netegeu la pols de l'interior de la unitat amb aire d'alta pressió-.
5. Manteniment durant l'ús.
- Comproveu el fusible de sobre-temperatura mensual per a un funcionament correcte. - Comproveu l'entrada d'aire regularment per veure si no està obstruïda.

 

 

 

 

El descongelador hidroelèctric integrat és més que una simple addició de funcions; és una innovació sistemàtica centrada en l'estalvi d'energia i l'experiència de l'usuari. Aborda amb precisió el problema més gran dels vehicles elèctrics en climes freds-autonomia reduïda. Mitjançant una enginyeria enginyosa, transforma la calor del motor que abans es desaprofitava en una valuosa font de calor.

 

Per als compradors, això significa:

 

Gamma d'hivern més llarga i ansietat de càrrega reduïda.

 

Calefacció ràpida de la cabina per millorar el confort i la seguretat.

 

Menor cost global de propietat. Tot i que el preu de compra inicial és lleugerament superior, l'estalvi en la factura elèctrica és important.

 

 

 

 

 

 

 

Vehicles d'energia nova (àrees d'aplicació bàsiques):

 

-Vehicles elèctrics d'autonomia ampliada (REEV): una solució ideal que utilitza completament la calor residual generada per l'extensor d'autonomia.

 

Endoll-vehicles elèctrics híbrids (PHEV): utilitzeu de manera eficient la calor residual quan el motor està enganxat.

 

Vehicles elèctrics de bateria (BEV): els models equipats amb un escalfador de combustible (com a font de calor independent) funcionen amb el mateix principi.

 

Vehicles elèctrics de pila de combustible (FCEV): recicla la calor residual generada per la pila de pila de combustible.

 

Vehicles especials i vehicles comercials:

 

Autobusos elèctrics i vehicles logístics: vehicles comercials amb grans exigències d'autonomia i confort de cabina.

 

Plataformes aèries de treball i llevaneus: Funcionant en ambients extremadament freds, requereixen un sistema tèrmic absolutament fiable.

 

Etiquetes populars: descongelador integrat d'aigua i electricitat, Xina, fàbrica, proveïdors, fabricants, venedor, majorista, pressupost