Contacta amb nosaltres
Hebei Nanfeng Automòbil Equip (Grup) Co, Ltd
Telèfon: més 86 18811334770
Tel: més 86 0317 8620396
Tel: més 86 010 58673556
Fax: més 86 010 58673226
Correu electrònic: info@auto-parkingheater.com
Correu electrònic: nh.jiao@auto - parkingheater.com
Afegeix: Sala 505, Edifici B, Lliure Ciutat Centre, No 58, Est Tercer Anella Sud Carretera, Chaoyang Districte, Beijing, 100022, PRXina
Compressor d'aire Scroll sense oli-per EV
El compressor d'aire de desplaçament-sense oli és un dispositiu avançat de compressió d'aire que no té-oli, és net, eficient i de baix-soroll. Comprimeix l'aire engranant i girant volutes dinàmiques i estàtiques, sense necessitat de lubricació durant tot el procés. Pot produir aire net sense oli de classe 0-, el que el fa adequat per a escenaris amb requisits de qualitat d'aire extremadament alts.
Descripció
Si esteu buscant el compressor d'aire de desplaçament lliure d'oli-per a ev, benvingut a vendre a l'engròs el producte de la nostra fàbrica. Com un dels principals fabricants i proveïdors a la Xina, us oferirem el millor servei i lliurament ràpid. Ara, consulteu la cotització amb el nostre venedor.
Compressor d'aire de desplaçament sense oli-per EV
Descripció dels productes

El compressor d'aire de desplaçament-sense oli és un compressor de desplaçament positiu que utilitza una malla-sense oli i una compressió de desplaçament sense-contacte. El seu avantatge principal és que produeix aire net-sense oli de classe 0. També compta amb baix soroll, baixa vibració, alta fiabilitat i fàcil manteniment. S'utilitza àmpliament en escenaris mèdics, alimentaris, electrònics i altres amb requisits estrictes de puresa de l'aire.
paràmetres tècnics
| El medi de compressió | Aire | |
| Pressió de treball | Pressió d'aspiració | Pressió atmosfèrica |
| Pressió de descàrrega | 0~12,5Mpa | |
| Relació potència a cabal | Menor o igual a 12 (inclosos motor i controlador) | |
| Temperatura | Temperatura | -40 graus ~+65 graus |
| Temperatura d'aspiració | -40 graus ~+65 graus | |
| Temperatura de descàrrega | Menor o igual a 90 graus + temperatura ambient (refrigeració per aigua) | |
Paràmetre bàsic
| Estil compressor | Compressor d'aire de desplaçament sense oli{0} |
| El medi de compressió | Aire |
| Velocitat normal | 1800-3200 rpm |
| Tensió d'alimentació | 380 VCA trifàsica |
| Mètode de refrigeració del compressor | Refrigeració per aigua forçada |
| Pes | 44 kg (incloent motor i controlador) |
| Shell | Galvanització de peces d'alumini |
| Mètode d'instal·lació | Connexió per cargol |
| Mida de la instal·lació | Dibuix 4 - Posició de muntatge M10 i connector impermeable metàl·lic del motor |
| Dimensió del contorn | 334*300*354 |
| Mida interior del tub d'aspiració | Diàmetre exterior Φ25 |
| Mida interior del tub d'escapament | Φ25 M22 * 1,5 Acoblament de compressió |
| Pressió hidràulica del refrigerant | <1 bar |
| Caudal de refrigerant extern | Superior o igual a 10 l/min |
| Temperatura d'entrada del refrigerant | Menys o igual a 65 graus |
Corba de rendiment del compressor

Principi de funcionament bàsic
Dos rotlles involunts, un rotllo estacionari i un rotllo en moviment, malla amb dents esglaonades. El rotllo en moviment, accionat de manera excèntrica, realitza un moviment de rotació pla (sense auto-rotació), mantenint un espai de nivell de micròmetre-entre els dos sense contacte durant tot el procés. L'aire entra al port d'admissió a la perifèria exterior de les volutes a través d'un filtre d'admissió i es segella en múltiples cambres de compressió tancades en forma de mitja lluna-a mesura que es mouen les volutes en moviment. Aquestes cambres de compressió es mouen cap al centre de les volutes, disminuint gradualment de volum, comprimint contínuament l'aire. Finalment, l'aire d'alta pressió-es descarrega des del port d'escapament al centre del rotllo estacionari, completant un procés unidireccional continu d'"admissió – compressió – escapament".
La clau del disseny-sense oli és que no hi ha cap oli lubricant a les cambres de compressió. El mecanitzat de precisió garanteix un segellat hermètic, i els segells frontals-autocompensables i els recobriments-resistents al desgast aconsegueixen un funcionament sense fricció i sense oli-.
Detalls dels productes






Avantatges bàsics
Compressor d'aire Scroll sense oli-: avantatges bàsics
Neteja màxima:El procés de compressió no té oli-i l'aire de sortida compleix l'estàndard ISO 8573-1 Classe 0-exempt d'oli, eliminant la necessitat d'eliminar l'oli posterior al tractament i reduint els costos de filtració aigües avall.
Baix soroll i vibració:Moviment rotatiu suau sense impacte alternatiu; El nivell de soroll global és de 53-65 dB(A), adequat per a entorns interiors i mèdics.
Alta eficiència i fiabilitat:Menys peces mòbils, sense desgast per contacte; només els segells són vulnerables, donant lloc a cicles de manteniment llargs i costos baixos; L'eficiència volumètrica sota càrrega parcial és superior als compressors alternatius i de cargol.
Control flexible:Adaptable a variador de freqüència (VFD), amb un ampli rang d'ajust de cabal; una excel·lent eficiència energètica amb càrrega parcial, que es tradueix en un estalvi energètic important.
La nostra empresa

La nostra exposició

Selecció i consideracions
1. Pressió i cabal: pressió de funcionament principal de 7 a 10 bar, rang de cabal d'1,9 a 7,6 m³/min (principalment unitats petites), coincideix amb les condicions de funcionament segons sigui necessari.
2. Mètode de refrigeració: refrigeració per aire per a càrregues interiors lleugeres; refrigeració per aigua per a càrregues elevades contínues o entorns-d'alta temperatura.
3. Configuració de freqüència variable: es recomanen models de freqüència variable per a canvis freqüents de càrrega per reduir el consum d'energia i iniciar-l'impacte.
4. Instal·lació i manteniment: S'ofereix espai de ventilació; cal substituir regularment el filtre d'admissió i els segells; no cal un manteniment complex del circuit d'oli.
Etiquetes populars: -compressor d'aire de desplaçament gratuït per a ev, Xina, fàbrica, proveïdors, fabricants, venedor, venda a l'engròs, pressupost
Potser també t'agrada

















