Aire condicionat elèctric DC16

Introducció i característiques del producte

El condicionador elèctric DC16 és un sistema de refrigeració dividit. Té les set característiques següents:

1. Aquest producte està especialment dissenyat i desenvolupat per a les característiques d'ús i l'entorn de treball de camions pesats i altres vehicles.

2. Aquest producte és diferent del concepte tradicional de maquinària d'enginyeria i productes de climatització de camions. La unitat d’aire condicionat està alimentada per una font d’alimentació de CC, que té els avantatges d’estalviar combustible, baix consum d’energia, baix nivell de soroll, sense emissions de gasos d’escapament, alta eficiència i bona economia de funcionament.

3. El disseny simplificat de la carcassa de la unitat d’aire condicionat és de mida petita, d’estructura compacta, de pes lleuger, d’aspecte preciós i integrat amb el sostre del cotxe.

4. La climatització funciona amb un paquet de bateries DC12V / 24V muntat en el vehicle (o addicional). No cal encendre el motor principal del cotxe durant el funcionament, que és més segur i fiable.

5. Per tal de satisfer les necessitats dels nostres clients, el control electrònic està equipat amb un control remot especial per a l'aire condicionat del cotxe, que pot realitzar control síncron manual i remot.

6. La unitat d'aire condicionat té avantatges excepcionals, no consumeix combustible i l'ús de refrigerant ecològic R134a, que estalvia energia i respecta el medi ambient.

7. El principal àmbit d'aplicació de les unitats de climatització: diversos tipus de maquinària de construcció, camions pesats, camions de càrrega, etc., i es pot dissenyar i desenvolupar per a vehicles de diferents fabricants.

Visualització del producte

Especificació del producte

Principi de funcionament

Després d’encendre l’interruptor, el compressor elèctric s’encén i el vapor sobrecalentat aspirat es comprimeix per fer el treball i es descarrega al condensador a través de la canonada. Després de l’intercanvi de calor amb l’aire del condensador, es condensa en un líquid super refredat i després s’expandeix. La vàlvula entra a l’evaporador després de la descompressió i l’acceleració, absorbeix la calor de la cabina, entra a la cambra d’aspiració del compressor i entra a la següent cicle de treball després de la compressió. Així, repetidament, l’evaporador absorbeix contínuament la calor de la cabina per aconseguir un efecte de refrigeració.

Etiquetes populars: Aire condicionat elèctric DC16